পরিমাণগত প্যাকেজিং স্কেল ব্যবহারের প্রক্রিয়ায়, প্রায়ই একটি বিশেষ্যের সংস্পর্শে আসে, এটি বায়ু ড্রপের পরিমাণ, এর নির্দিষ্ট অর্থ কী? এখন, এর আরও বিস্তারিতভাবে এটি সম্পর্কে কথা বলা যাক। এখানে দুটি অর্থ রয়েছে, একটি জড়তা এবং একটি উচ্চতা পার্থক্য। এই দুটি কারণই ব্যবধানের কারণ।
প্রথমত, জড়তা, তথাকথিত জড়তা ফিডিং মেকানিজমের জড়তাকে বোঝায়, যেমন বিন্দু মেশিনে ফিডিং হেলিক্স পাওয়ার অফ মুহুর্তে, হেলিক্স সম্পূর্ণরূপে বন্ধ করা যাবে না, তবে জড়তা দ্বারা চালিত হয়ে যাবে। খুব অল্প সময়। একইভাবে, অন্যান্য ধরণের খাওয়ানোর প্রক্রিয়াতেও জড়তা ফ্যাক্টর রয়েছে।
অন্য ড্রপ, মিটারিং বালতি উপরের অংশে ফিডার, ফিডার থেকে উপাদান আউট, বাতাসে বিনামূল্যে পতনের একটি দূরত্ব মাধ্যমে, এবং তারপর মিটারিং বালতি যোগাযোগ. বাতাসে পরিমাণগত প্যাকেজিং স্কেল এখনও উপাদান মিটারিং বালতি সঙ্গে যোগাযোগে আসেনি বায়ু ড্রপ, যোগাযোগ মিটারিং বালতি আগে, ওজন সেন্সর এবং যন্ত্র তার ওজন দেখাতে পারে না. অন্যদিকে, মিটার লক্ষ্য ওজন দেখালে যদি খাওয়ানো বন্ধ হয়ে যায়, তবে ওজন আরও স্থিতিশীল হবে, কারণ এখনও একটি বায়ু ড্রপ রয়েছে যা অবশেষে মিটারিং বালতিতে প্রবেশ করবে। অতএব, এই পরিস্থিতি এড়ানোর জন্য, যন্ত্রের জন্য বায়ু ড্রপ মান থাকা প্রয়োজন। উদাহরণস্বরূপ, যদি এয়ার ড্রপের মানটি {{0}}.1 কেজিতে সেট করা হয় এবং লক্ষ্য ওজন 25 কেজি হয়, তাহলে লক্ষ্য ওজন থেকে দূরত্ব হলে কন্ট্রোলার ফিডার বন্ধ করার জন্য একটি সংকেত পাঠাবে {7}}.1 কেজি (24.90কেজি)। এই সময়ে, ফিডারের জড়তার কারণে সৃষ্ট ড্রপ 0.05 হতে পারে এবং ড্রপের দূরত্বের কারণে সৃষ্ট ড্রপটি 0.05, তাই তিনটির মিলিত ওজন ঠিক 25KG।
এটি আদর্শ কেস, প্রকৃত সম্ভাব্য কেস এবং আমরা সাধারণত জড়তা ড্রপ এবং উচ্চতা ড্রপের মধ্যে পার্থক্য বলতে পারি না, এবং সেট পয়েন্ট এবং মিটারের চূড়ান্ত প্রদর্শনের সাথে, আমরা শুধুমাত্র প্রকৃত মোট ড্রপ নির্ধারণ করতে পারি, কিন্তু যে যথেষ্ট.
