S&P গ্লোবাল কমোডিটি ইনসাইটস অনুসারে, চীনা কোম্পানিগুলির ভারী বিনিয়োগের দ্বারা চালিত, আফ্রিকা জুড়ে লিথিয়াম খনি থেকে কাঁচামাল উৎপাদন 2027 সালের মধ্যে 30-গুণ বেশি বৃদ্ধি পাবে বলে আশা করা হচ্ছে৷ ততদিনে, আফ্রিকা বিশ্বব্যাপী সরবরাহের 12 শতাংশের জন্য দায়ী হবে, 2022 সালে 1 শতাংশের তুলনায়।
বৈচিত্র্যময় সরবরাহ উত্স বৈদ্যুতিক যানবাহনের জন্য ধাতব প্রক্রিয়াকরণে তার আধিপত্যকে একীভূত করার জন্য চীনের প্রচেষ্টাকে উত্সাহিত করবে, যখন মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র মুক্ত বাণিজ্য অংশীদার এবং কানাডা এবং অস্ট্রেলিয়ার মতো মিত্রদের সাথে তার নিজস্ব সরবরাহ নেটওয়ার্ক তৈরির প্রচেষ্টা বাড়িয়েছে।
বেইজিংয়ে ব্লুমবার্গ নিউ এনার্জি ফাইন্যান্সের বিশ্লেষক পেং জু বলেছেন, "আফ্রিকা চীনের জন্য গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করবে এতে কোনো সন্দেহ নেই।" অস্ট্রেলিয়া বর্তমানে কাঁচামালের বৃহত্তম সরবরাহকারী, এবং দেশীয় শোধনাগারগুলি অনলাইনে আসার কারণে এর রপ্তানি সীমিত হতে পারে।
BNEF এর মতে, মালি, গণতান্ত্রিক প্রজাতন্ত্র কঙ্গো এবং জিম্বাবুয়ে 2020 সালের মধ্যে লিথিয়াম খনির শক্তির তালিকায় যোগদানের সম্ভাবনা রয়েছে।
গত মাসে, জিম্বাবুয়ের একটি প্রকল্প থেকে লিথিয়াম ঘনত্বের প্রথম চালান ঝেজিয়াং হুয়াইউ কোবাল্ট কোং এ পৌঁছেছে, যখন চেংক্সিন লিথিয়াম গ্রুপ কোং বলেছে যে এটি জিম্বাবুয়ের সাবি স্টার খনিতে উৎপাদন শুরু করেছে।
Ganfeng লিথিয়াম গ্রুপ মালির গৌলামিনা খনিতে বিনিয়োগ করেছে এবং সমসাময়িক অ্যাম্পেরেক্স প্রযুক্তির একটি ইউনিট গণতান্ত্রিক প্রজাতন্ত্র কঙ্গোতে একটি প্রকল্পকে সমর্থন করেছে। ইথিওপিয়ার একটি প্রকল্পে সিচুয়ান ইয়াহুয়া ইন্ডাস্ট্রিয়াল গ্রুপের অংশীদারিত্ব রয়েছে।
লন্ডনের সিআরইউ গ্রুপের ব্যাটারি সামগ্রীর প্রধান মার্টিন জ্যাকসন বলেছেন: "সাম্প্রতিক বছরগুলিতে নিঃসন্দেহে ব্যাটারি সামগ্রী সরবরাহের জন্য আফ্রিকায় চীনা বিনিয়োগ সবচেয়ে বড় অর্থের উত্স হয়েছে।" তিনি বলেন, নতুন অঞ্চলে বিনিয়োগ তার নির্মাতাদের চাহিদা মেটাতে চীনের সাপ্লাই চেইনের জন্য অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ।
ব্লুমবার্গ নিউ এনার্জি ফাইন্যান্স গত মাসে বলেছিল যে নিংডে টাইমস এবং বিওয়াইডি কোং এর নেতৃত্বে চীনা ব্যাটারি উত্পাদকদের 2022 সালে 1 টেরাওয়াট ঘন্টার বেশি ক্ষমতা ছিল এবং তারা প্রসারিত হতে চলেছে।
এসএন্ডপি গ্লোবাল কমোডিটি ইনসাইটসের ধাতু এবং খনির বিশ্লেষক অ্যালিস ইউ বলেছেন, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র আফ্রিকা থেকে কাঁচামাল সরবরাহের বিকল্পগুলিও অন্বেষণ করছে, তবে এখনও পর্যন্ত কঙ্গো এবং জাম্বিয়ার গণতান্ত্রিক প্রজাতন্ত্রের সাথে প্রাথমিক সহযোগিতা চুক্তি সহ কয়েকটি অস্থায়ী পরিকল্পনা রয়েছে। . "আফ্রিকা যদি বাণিজ্য-বান্ধব সরবরাহকারী হতে চায় তবে আরও যাচাই-বাছাই করা দরকার," তিনি বলেছিলেন।
BNEF 30 জুনের একটি প্রতিবেদনে বলেছে যে তারা এই বছর বিশ্বব্যাপী লিথিয়াম কাঁচামাল সরবরাহ 35 শতাংশ বৃদ্ধি পাবে বলে আশা করছে, যার প্রায় অর্ধেক সম্পূর্ণ নতুন ব্যবসা থেকে এসেছে।
লিথিয়াম রিসোর্স মার্কেট এই বছর এবং 2024 সালে আঁটসাঁট থাকবে, তবে আফ্রিকা এবং কানাডা সহ আরও প্রকল্পগুলি অনলাইনে আসায় 2025 এর পর থেকে এটি সহজ হবে বলে আশা করা হচ্ছে।
তা সত্ত্বেও, আফ্রিকান দেশগুলি অন্যান্য দেশের নেতৃত্ব অনুসরণ করে এবং প্রক্রিয়াজাতকরণ বা পরিশোধন প্ল্যান্ট যুক্ত করে তাদের রপ্তানির মূল্য বাড়াতে পারে, যার ফলে দেশীয় লিথিয়াম সরবরাহ থেকে আরও বেশি রাজস্ব উৎপন্ন হয়।
জিম্বাবুয়ে এবং নামিবিয়া সম্প্রতি লিথিয়াম আকরিক ফিডস্টকের রপ্তানি বন্ধ বা নিষিদ্ধ করার পদক্ষেপ নিয়েছে।
এটির মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের সাথে একটি মুক্ত বাণিজ্য চুক্তি রয়েছে এবং বৈদ্যুতিক যানবাহনের জন্য ব্যাটারি উৎপাদনের একটি সম্ভাব্য কেন্দ্র হিসাবে আবির্ভূত হয়েছে, ইউরোপের নৈকট্য এবং লিথিয়াম আয়রন ফসফেট (LFP) ব্যাটারির জন্য প্রয়োজনীয় ফসফেটের প্রাচুর্য সহ সুবিধা সহ।
মরক্কোর সরকার এই বছরের শুরুতে বলেছিল যে চীনা ব্যাটারি নির্মাতা গোশন হাই টেকনোলজি কো লিমিটেড আফ্রিকার প্রথম বড় আকারের বৈদ্যুতিক গাড়ির ব্যাটারি কারখানা তৈরির জন্য একটি প্রাথমিক চুক্তিতে পৌঁছেছে, যার বার্ষিক ক্ষমতা 10 গিগাওয়াট হবে এবং 6 বিলিয়ন ইউরোর বিনিয়োগ প্রয়োজন। ($6.5 বিলিয়ন)।
