অস্ট্রেলিয়ান ব্যাটারি ধাতু কোম্পানিগুলি মঙ্গলবার দক্ষিণ কোরিয়ার' প্রেসিডেন্টের সাথে দেখা করেছে এবং বলেছে যে তারা প্রধান সরবরাহকারী হতে দক্ষিণ কোরিয়ার বৈদ্যুতিক গাড়ি কোম্পানিগুলির সাথে কাজ করতে চায়৷
ধাতব খনির প্রধানরা তাদের সফরের সময় রাষ্ট্রপতি মুন জা-ইনের সাথে দেখা করেন এবং দক্ষিণ কোরিয়ার প্রযুক্তি শিল্পে মূল অস্ট্রেলিয়ান খনিজ সরবরাহ করতে সম্মত হন। দক্ষিণ কোরিয়া বৈদ্যুতিক গাড়ির ব্যাটারির জন্য $46 বিলিয়ন বাজারের এক তৃতীয়াংশ নিয়ন্ত্রণ করে।
কোবাল্ট ডেভেলপার কোবল্ট ব্লু হোল্ডিংস লিমিটেডের প্রধান জো কাদেরভেক দক্ষিণ কোরিয়ার প্রেসিডেন্টের সাথে এক বৈঠকের পর বলেছেন:"গ্রাহকরা জানতে চায় কোবাল্ট এবং প্রকৃতপক্ষে তাদের সমস্ত ধাতু কোথা থেকে আসে এবং নিশ্চিত হন যে এটি একটি থেকে এসেছে। স্থান যে টেকসই উত্পাদিত হয়."
অস্ট্রেলিয়ান প্রযোজকরা ব্যাটারি গ্রাহকদের প্রয়োজনীয় পরিবেশগত শংসাপত্র পূরণ করতে চায়, কুইন্সল্যান্ড প্যাসিফিক মেটালসের ব্যবস্থাপনা পরিচালক বলেছেন, দক্ষিণ কোরিয়া's POSCO এবং LG Chem এর সাথে নিকেল এবং কোবাল্টের জন্য অফটেক চুক্তি রয়েছে৷"চীন' এর ESG (পরিবেশ, সামাজিক এবং শাসন) শংসাপত্রগুলি ধীরে ধীরে উন্নতি করছে কিন্তু এখনও অনেক পথ যেতে হবে এবং ইন্দোনেশিয়ান-চীনা উৎপাদন কীভাবে পশ্চিমা বিশ্বে পৌঁছাতে পারে তা দেখা কঠিন এখনও গ্রাহক এবং ভোক্তাদের প্রত্যাশা পূরণ করার সময়."
মুন সুং-উক, দক্ষিণ কোরিয়ার শিল্পমন্ত্রী, বলেছেন অস্ট্রেলিয়ার সাথে ঘনিষ্ঠ খনির সংযোগ চীনের উপর নির্ভরতা কমিয়ে দেবে, স্থিতিশীল সরবরাহ নিশ্চিত করবে এবং সবুজ শক্তির বিকাশকে ত্বরান্বিত করবে। এটি যোগ করেছে যে যৌথ প্রযুক্তি উন্নয়নের জন্য আগামী বছর একটি ফোরাম অনুষ্ঠিত হবে এবং দুই দেশের রপ্তানি ঋণ সংস্থা বাণিজ্য বীমা এবং প্রকল্প অর্থায়নের জন্য একটি চুক্তি স্বাক্ষর করবে।
দক্ষিণ কোরিয়ার গুরুত্বপূর্ণ খনিজ সরবরাহ প্রয়োজন এবং 2030 সালের মধ্যে একটি প্রধান ব্যাটারি প্রস্তুতকারক এবং 2050 সালের মধ্যে একটি কার্বন নিরপেক্ষ পরিকল্পনায় পরিণত হওয়ার প্রতিশ্রুতি দিয়েছে। এবং অস্ট্রেলিয়া দক্ষিণ কোরিয়ার মূল খনিজগুলির 40 শতাংশ সরবরাহ করে, যা স্থানান্তরিত করার জন্য অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ। বিশ্ব অর্থনীতি নিট শূন্য নির্গমনের দিকে।
