খনির দৈত্য বিএইচপি বিলিটন বুধবার বলেছে যে এটি তামা এবং নিকেল প্রকল্পগুলির পোর্টফোলিও সম্প্রসারণ করতে প্রতিশ্রুতিবদ্ধ, তবে লিথিয়ামে আগ্রহী নয় কারণ এটি বিশ্বাস করে যে বাজারে সরবরাহ করা হয়েছে।
BHP-এর Xlpor-এর ভাইস প্রেসিডেন্ট সোনিয়া স্কারসেলি বলেন, কোম্পানি বিশ্বাস করে লিথিয়াম তামা ও নিকেলের মতো দুষ্প্রাপ্য নয় এবং লিথিয়ামের বাজার সমতল থাকবে। Xlpor হল BHP বিলিটনের একটি নতুন বিভাগ যা ছোট খনির কোম্পানিগুলিতে বিনিয়োগের উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করে।
চাহিদা কমার উদ্বেগের কারণে সম্প্রতি লিথিয়ামের দাম কমেছে। বিশ্লেষকরা আশা করছেন যে প্রধান বৈদ্যুতিক গাড়ির বাজারে প্রত্যাশিত মন্দার মধ্যে এই বছর লিথিয়ামের দাম 25 শতাংশ কমে যাবে।
BHP আশা করে যে বিশ্বব্যাপী তামা এবং নিকেল সরবরাহ চাহিদার নিচে থাকবে, কারণ ধাতুর জন্য কয়েকটি নতুন খনি সম্প্রতি স্রোতে এসেছে।
বিশ্লেষকরা আশা করেছিলেন যে বৈশ্বিক তামার বাজার বেশ কয়েক বছর ধরে ছোট থাকবে, মূলত লাতিন আমেরিকায় সরবরাহ হ্রাস এবং বিশ্বব্যাপী চাহিদা বৃদ্ধির কারণে।
নিকেলের দিকে, ইন্দোনেশিয়া, বিশ্বের বৃহত্তম নিকেলের সরবরাহকারী, বারবার খনিজ রপ্তানিতে নিষেধাজ্ঞা আরোপ করেছে। সিআরইউ, একটি পরামর্শদাতা অনুসারে, ইন্দোনেশিয়া বিশ্বের বৃহত্তম নিকেল উৎপাদনকারী, বিশ্বব্যাপী পরিশোধিত নিকেল উৎপাদনের 38 শতাংশের জন্য দায়ী। ইন্দোনেশিয়াতে বিশ্বের সবচেয়ে বড় নিকেল মজুদ রয়েছে, বিশ্বের প্রমাণিত রিজার্ভের প্রায় এক চতুর্থাংশ।
যদিও BHP লিথিয়ামে আগ্রহী নয়, তার সহকর্মীরা মূল ব্যাটারি ধাতুর উপর বাজি ধরছে। রিও টিন্টো আর্জেন্টিনায় 2021 সালের শেষের দিকে $825 মিলিয়নে একটি লিথিয়াম প্রকল্প কিনেছিল। সার্বিয়ার জাদার উপত্যকায় $2.4 বিলিয়ন লিথিয়াম খনি বিকাশের কোম্পানির প্রচেষ্টা অনুমোদিত হয়েছিল, কিন্তু শেষ পর্যন্ত স্থানীয় পরিবেশবাদী গোষ্ঠী এবং নাগরিকদের বিরোধিতার দ্বারা ব্যর্থ হয়েছিল।
রিও পূর্বে পূর্বাভাস দিয়েছিল যে লিথিয়ামের চাহিদা পরবর্তী দশকে প্রতি বছর 25-35 শতাংশ বৃদ্ধি পাবে, বৈদ্যুতিক যানবাহনের শক্তিশালী বৃদ্ধির জন্য ধন্যবাদ, এবং পাঁচ থেকে 10 বছরের মধ্যে সরবরাহ ও চাহিদার মধ্যে একটি উল্লেখযোগ্য ব্যবধান থাকতে পারে।
