নিকেল সহ ইন্দোনেশিয়ার কাছে কিছু শক্তি এবং খনি আছে, যার জন্য ধন্যবাদ। আসলে, ইন্দোনেশিয়ার সবচেয়ে বড় [জিজি] কোট; ধন [জিজি] কোট; যে কোন দেশের নিকেল খনি। ইন্দোনেশিয়ায় 72 মিলিয়ন টন নিকেলের মজুদ রয়েছে। মোট রিজার্ভ বিশ্বের 52%' এর মোট নিকেল রিজার্ভ, যার পরিমাণ 139,419,000 টন নিকেল। তথ্যগুলি ২০২০ সালের জ্বালানি ও খনি মন্ত্রণালয়ের পুস্তিকা থেকে&উদ্ধৃতি; ইন্দোনেশিয়ায় নিকেল খনি বিনিয়োগের সুযোগ" এর তথ্যের উপর ভিত্তি করে তৈরি করা হয়েছে, যা মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের ভূতাত্ত্বিক জরিপ (USGS) এর তথ্য প্রক্রিয়াকরণের ফলাফল জানুয়ারী ২০২০ এবং ২০১। সালে ভূতাত্ত্বিক সংস্থা।
বৃহৎ দেশীয় নিকেল রিজার্ভ বিদেশী কোম্পানিগুলির ইন্দোনেশিয়ায় বিনিয়োগসহ ইন্দোনেশিয়ান নিকেল খনিতে মনোনিবেশ করার অন্যতম কারণ। যতদূর দাম সম্পর্কিত, নিকেলের ভবিষ্যতের দাম ইন্দোনেশিয়ার উপর খুব নির্ভরশীল বলে মনে করা হয়। দামের ওঠানামা সরবরাহ ও চাহিদার উপর নির্ভর করবে। এই সপ্তাহে নিকেলের দাম কমে গেলেও, তারা এখনও গড় টন 19,000 ডলার।
বৃহস্পতিবার, আগস্ট 19, 2021, খনির শিল্পের একজন স্বাধীন পরামর্শদাতা স্টিভেন ব্রাউন বলেছিলেন যে বৈদ্যুতিক যানবাহনের চাহিদা বৃদ্ধির মতো নতুন নবায়নযোগ্য শক্তির উত্সগুলিতে স্থানান্তরের কারণে ভবিষ্যতে বৈশ্বিক নিকেলের চাহিদা বাড়বে বলে আশা করা হচ্ছে, এবং নতুন পুনর্নবীকরণযোগ্য বিদ্যুৎ কেন্দ্রগুলির জন্য নিকেল ফিডস্টক প্রয়োজন।
সরবরাহের দিক থেকে, যদিও, বিশ্ব নিকেলের উৎপাদন কেবল ইন্দোনেশিয়ায় বৃদ্ধি পেয়েছে। এবং ইন্দোনেশিয়ার বাইরে থেকে সরবরাহ নিম্নগামী প্রবণতার সম্মুখীন হচ্ছে। সুতরাং বিশ্বের' এর নিকেল সরবরাহ ইন্দোনেশিয়ার' সরবরাহের উপর নির্ভরশীল কিনা তা নিয়ে কোন প্রশ্ন নেই।
স্টিভেন ব্রাউন দাবি করেছেন যে দাম সম্পর্কিত অনেক ভবিষ্যদ্বাণী আছে এবং আমি মনে করি না' আমি মনে করি না যে এটি এখান থেকে অনেক দূরে যাবে কারণ এটি এখনও সরবরাহ এবং চাহিদার উপর নির্ভর করে। স্পষ্টতই, বৈদ্যুতিক গাড়ি ইত্যাদির কারণে চাহিদা অনেক বেড়ে যাবে, কিন্তু ইন্দোনেশিয়ার উন্নয়নের উপর ভিত্তি করে সরবরাহ ভারসাম্যপূর্ণ বলেও মনে হচ্ছে। সরবরাহ চাহিদার সাথে তাল মিলিয়ে চলতে পারে। কিন্তু এটা সব ইন্দোনেশিয়ার উপর নির্ভর করে। সুতরাং ইন্দোনেশিয়ার বাইরে, চাহিদার সাথে একেবারে মিল রাখা যায় না। একটি ইন্দোনেশিয়ার উপর অনেক কিছু নির্ভর করে।
স্টিভেন ব্রাউন ব্যাখ্যা করেছেন যে বিশ্ব এখন নিকেল সরবরাহের জন্য ইন্দোনেশিয়ার উপর নির্ভরশীল কারণ দেশটি বিশেষ করে ঘোষিত উচ্চ চাপ অ্যাসিড লিচিং (এইচপিএএল) প্রযুক্তি ব্যবহার করে নিকেল গন্ধক প্রকল্প তৈরি করছে। এই উচ্চ চাপ অ্যাসিড লিচিং প্রযুক্তি একটি গন্ধক পণ্য। এটি মিশ্র সালফাইড প্রিসিপিটেট (এমএসপি) বা মিশ্র হাইড্রক্সাইড প্রিসিপিটেট (এমএইচপি) হতে পারে, যা পরে নিকেল সালফেটে প্রক্রিয়াজাত করা যায়, যা লিথিয়াম ব্যাটারির একটি উপাদান। ২০২১ সালের প্রথমার্ধে, ইন্দোনেশিয়ার' এর নিকেল সরবরাহ মাত্র 20২০,০০০ টন বা ১ 140০ শতাংশ বৃদ্ধি পেয়েছিল, যা ২০২০ সালের একই সময়ের তুলনায়। এই পরিমাণে PT Vale ইন্দোনেশিয়ার নিকেল উৎপাদন অন্তর্ভুক্ত নয়।
ইন্দোনেশিয়ার বাইরে বিশ্বব্যাপী নিকেল সরবরাহ আসলে ২5৫,০০০ টন, বা ২ per শতাংশ, ২০২০ -এর প্রথমার্ধের তুলনায় কম। এটি দেখায় যে বিশ্ব নিকেলের সরবরাহ কেবল ইন্দোনেশিয়া থেকে বাড়ছে, তাই এতে কোন সন্দেহ নেই যে বিশ্ব নিকেলের সরবরাহ নির্ভর করছে কোরিয়া।
স্টিভেন ব্রাউন বলেন&এটা সত্যিই আশ্চর্যজনক। মোট নিকেল উৎপাদন বেড়েছে শুধু ইন্দোনেশিয়ায়। নিকেল সরবরাহের বৃদ্ধি প্রধানত নিকোলের শিল্পাঞ্চল যেমন মোরোয়ালি, পিটি ইন্দোনেশিয়া মোরোয়ালি (আইএমআইপি), মধ্য সুলাওয়েসি, এবং তারপর উত্তরে মালুকু উটারা, হালমাহেরা টেংগাহ, পিটি ওয়েদা বে ইন্ডাস্ট্রিয়াল পার্ক (আইডব্লিউআইপি), যেমন ওয়েদা বে -তে অবস্থিত মালুগু, দক্ষিণ হামাহেরা, পুলাউ ওবিতে হরিতা গ্রুপ, দক্ষিণ -পূর্ব সুলাওয়েসি, কোনাওয়েতে PTVirtue ড্রাগন নিকেল ইন্ডাস্ট্রি (VDNI) আছে।
স্টিভেন ব্রাউন নোট করেছেন যে অনেক বিদেশী কোম্পানি ইন্দোনেশিয়ায় নিকেল প্রকল্পে খনন বা বিনিয়োগ করতে আগ্রহী কারণ ইন্দোনেশিয়ার' এর বড় নিকেল মজুদ ছাড়াও, গুণমান এবং উৎপাদন খরচ বিদেশের তুলনায় অনেক সস্তা। বিদেশে, নিকেল উত্পাদন এখন আরও কঠিন কারণ এর জন্য ইন্দোনেশিয়ার মতো পরিমাণে নয়, আরও গভীর খনন করা প্রয়োজন এবং এর দাম বেশি। কারণ ইন্দোনেশিয়া' এর আকরিকগুলি অন্যান্য দেশের তুলনায় আরো সহজলভ্য এবং উন্নত মানের; এবং সালফাইড আকরিক ছাড়া একটি দেশে, এটি' এটি ইতিমধ্যে খুঁজে পাওয়া কঠিন, তাই এটি যত গভীর হয়, তত গভীর হয়; যদি এটি' এর সালফাইড হয়, এটি' এর ভূগর্ভস্থ, তাই এটি' সালফাইড আকরিকের বিকাশের জন্য আরো ব্যয়বহুল। ইন্দোনেশিয়ায় নিকেলের সবচেয়ে বড় মজুদ রয়েছে এবং এর অর্থনীতি উন্নত, সস্তা এবং দ্রুততর হচ্ছে। ইন্দোনেশিয়ায় বিনিয়োগ' এর নিকেল শিল্প 2014 থেকে ক্রমাগত বৃদ্ধি পাচ্ছে, যখন দেশটি নিকেল আকরিক রপ্তানি নিষিদ্ধ করেছিল। পরিস্থিতি যেমন দাঁড়িয়ে আছে, ইন্দোনেশিয়ায় নিকেল বিনিয়োগ উন্নত থাকবে, অথবা কমপক্ষে ধীর হবে না। সুতরাং, ২০১ since সাল থেকে, নিষ্কাশনে বিনিয়োগ অব্যাহত রয়েছে এবং এটি অব্যাহত থাকবে বলে মনে হচ্ছে।
নিকেল একটি সুপারসাইকেলের দ্বারপ্রান্তে কিনা তা অনেক বিতর্কের বিষয়, যেমন কেউ কেউ বলেন, অন্যরা বলছেন যে এটি এর থেকে অনেক দূরে। এর কারণ হল যে, বিশ্বের সর্বোচ্চ নিকেলের দাম, যা একবার $ 50,000 টন ছিল, এখন মাত্র 20,000 ডলারের নিচে। নিকেল সুপারসাইকেল পূর্বে চীনের' এর শিল্প বিকাশের দ্বারা উদ্ভূত হয়েছিল, কিন্তু এখন এটি নবায়নযোগ্য শক্তির উত্সগুলিতে পরিবর্তনের প্রচারের বিষয়ে আরও বেশি, যেমন বৈদ্যুতিক যানবাহনের ব্যবহার বৃদ্ধি এবং নতুন পুনর্নবীকরণযোগ্য বিদ্যুৎ কেন্দ্র। এই শক্তি রূপান্তর অনেক নিকেল গ্রাস করবে, তাই নিকেলের চাহিদা অবশ্যই ভবিষ্যতে বাড়তে থাকবে।
এখন পর্যন্ত, নিকেলের সরবরাহ এখনও চাহিদার সাথে ভারসাম্য বজায় রেখেছে, যদিও ভবিষ্যতে দুটি গ্রুপ রয়েছে, কেউ কেউ মনে করেন যে ভবিষ্যতের চাহিদা সরবরাহকে ছাড়িয়ে গেছে এবং অন্যরা মনে করে যে সরবরাহ এবং চাহিদা ভারসাম্যপূর্ণ, তাই এটি বিতর্কিত যে এটি একটি চায় কিনা সুপারসাইকেল।
