লি-সাইকেল হোল্ডিংস কর্পোরেশন, বিশ্বের অন্যতম একটি' বৈদ্যুতিক গাড়ির ব্যাটারির বৃহত্তম নির্মাতা এবং একটি পুনর্ব্যবহারকারী সংস্থা৷ মূল কাঁচামালের ক্রমবর্ধমান চাহিদা ভোক্তাদের সরবরাহ শৃঙ্খল প্রসারিত করার জন্য একটি চুক্তি করা হয়েছিল।
দক্ষিণ কোরিয়া' এর এলজি কেম লিমিটেড এবং এর ব্যাটারি ইউনিট এলজি এনার্জি সলিউশন একটি চুক্তির অংশ হিসাবে 2023 থেকে 10 বছরের মধ্যে লি-সাইকেল থেকে 20,000 টন ব্যাটারি-গ্রেড নিকেল কিনতে সম্মত হয়েছে যার মধ্যে $50 মিলিয়ন বিনিয়োগ অন্তর্ভুক্ত রয়েছে কানাডিয়ান কোম্পানিতে। মঙ্গলবার এক বিবৃতিতে সংস্থাটি এ তথ্য জানিয়েছে। চুক্তির অধীনে, এলজি এনার্জি সলিউশন, বিশ্বের দ্বিতীয় বৃহত্তম বৈদ্যুতিক-যানবাহন ব্যাটারি নির্মাতা, লি-সাইকেলের কাছে নিকেল-যুক্ত লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারি বর্জ্য এবং অন্যান্য উপকরণও বিক্রি করবে।
বৈদ্যুতিক গাড়ি নির্মাতা, খনির কোম্পানি এবং রাসায়নিক সরবরাহকারীরা বিশ্বের জন্য গুরুত্বপূর্ণ কাঁচামালের আরও সরবরাহ নিয়ন্ত্রণ করতে দৌড়াচ্ছে' পুনর্ব্যবহার সহ নিম্ন-কার্বন শক্তিতে রূপান্তর। ভোক্তারা পণ্যের ক্রমবর্ধমান দাম নিয়ন্ত্রণে সাহায্য করার একটি সুযোগও দেখতে পান, যা কমপক্ষে 2010 সালের পর প্রথমবারের মতো ব্যাটারির খরচ বাড়ার হুমকি দেয়।
নিকেল বৈদ্যুতিক গাড়ির ব্যাটারিতে ক্যাথোডের একটি মূল উপাদান। ধাতুটি ব্যাটারিতে আরও শক্তি প্যাক করতে সাহায্য করতে পারে এবং উত্পাদকদের তাদের কোবাল্টের ব্যবহার কমাতে সাহায্য করতে পারে, যা সরবরাহ শৃঙ্খলে আরও ব্যয়বহুল এবং প্রায়শই কম স্বচ্ছ হয়। ব্লুমবার্গ নিউ এনার্জি ফাইন্যান্সের মতে, 2024 সালের প্রথম দিকে ব্যাটারি-গ্রেড নিকেল বাজারে 128,000 টন ঘাটতি হতে পারে।
লি-সাইকেল'-এর অংশীদাররা বলে তথাকথিত" বন্ধ লুপ" এলজি এনার্জি সলিউশনের সাথে চুক্তির ফলে দুটি কোম্পানি একে অপরকে উপকরণ সরবরাহ করবে, এমন একটি ব্যবস্থা যা শেষ পর্যন্ত শিল্পকে ব্যাটারির খরচ 25 থেকে 50 শতাংশ কমাতে সাহায্য করতে পারে। এক সাক্ষাৎকারে এমনটাই জানিয়েছেন প্রতিষ্ঠাতা ও সিইও অজয় কোচার।
এটি's"ব্যাটারি খরচ অপ্টিমাইজ করা চালিয়ে যাওয়ার একটি ভাল উপায়," সে বলেছিল. এবং অবশেষে এটি আরও বেশি করে করার মাধ্যমে, আমরা সাপ্লাই চেইনের মধ্যে যে বিশাল খরচের বোঝা কমাতে সক্ষম হব।"
কোচার বলেন, পুনর্ব্যবহৃত কাঁচামাল ব্যবহার করা অটোমেকার এবং ব্যাটারি নির্মাতাদের কঠোর নিয়ন্ত্রক প্রয়োজনীয়তা মোকাবেলা করতে এবং বিনিয়োগকারীদের কাছ থেকে যাচাই বাছাই করতে সহায়তা করে। এটি একটি কোম্পানির সাপ্লাই চেইন থেকে গ্রিনহাউস গ্যাস নির্গমনও কমাতে পারে।
ব্লুমবার্গ নিউ এনার্জি ফাইন্যান্স অনুসারে, আনুমানিক 62,000 টন ব্যবহৃত বৈদ্যুতিক যানবাহন এবং স্থির স্টোরেজ কিটগুলি গত বছর তাদের দরকারী জীবনের শেষ পর্যন্ত পৌঁছেছে এবং 2035 সালের মধ্যে এই সংখ্যাটি 4 মিলিয়ন টনে উন্নীত হবে। ব্লুমবার্গ' এর এনার্জি ডেটা এবং অ্যানালিটিক্সের অনুমান অনুসারে, বিশ্বব্যাপী চালক এবং ফ্লিটগুলি 2030 সালের মধ্যে বছরে প্রায় 26 মিলিয়ন বৈদ্যুতিক যানবাহন কিনবে বলে আশা করা হচ্ছে, যেখানে ল্যান্ডফিলগুলি প্রায় 1.7 মিলিয়ন টন শেষ-জীবনের ব্যাটারি পাবে ইউনিট 2019 সালের শেষ নাগাদ যাত্রী, বৈদ্যুতিক বাস এবং বাণিজ্যিক বৈদ্যুতিক যানবাহনের ক্রমবর্ধমান বিক্রয় মোট 7.7 মিলিয়ন ইউনিট হয়েছে, BNEF বিশ্লেষকরা বলেছেন।
এলজি কেম এবং এলজি এনার্জি সলিউশন চুক্তির অধীনে প্রায় 2.2 মিলিয়ন লি-সাইকেল শেয়ার কিনতে সম্মত হয়েছে $11.32 শেয়ার প্রতি। টরন্টো-ভিত্তিক কোম্পানিটি এই বছরের শুরুতে একটি ব্ল্যাঙ্ক চেক কোম্পানির সাথে একীভূত হওয়ার মাধ্যমে প্রকাশ্যে আসে এবং সেপ্টেম্বরে কোচ' এর বিনিয়োগ গ্রুপের একটি হাত দ্বারা সমর্থিত হয়। এলজি এনার্জি সলিউশন নিজেই প্রাথমিক পাবলিক অফারে 10.8 বিলিয়ন ডলার সংগ্রহ করতে চাইছে।
