মাইনিং জায়ান্ট রিও টিন্টো মঙ্গলবার বলেছে যে লিথিয়ামের দাম দীর্ঘ সময়ের জন্য উচ্চ থাকবে এবং এটি সক্রিয়ভাবে ধাতু কেনার সুযোগ খুঁজছে।
লিথিয়ামের দাম রেকর্ড মাত্রায় বেড়েছে, গত দুই বছরে 1,100 শতাংশেরও বেশি, কারণ সরবরাহ চাহিদার সাথে তাল মিলিয়ে চলতে লড়াই করেছে। রিও টিন্টো পূর্বাভাস দিয়েছে যে 2030 সালের মধ্যে সমস্ত গাড়ি বিক্রির অর্ধেক হবে বৈদ্যুতিক যানবাহন, যা গত বছরের তুলনায় 9 শতাংশ বেশি। মাইনিং কোম্পানিগুলি নতুন সরবরাহ যোগ করার সুযোগের জন্য বিশ্বজুড়ে ছুটছে।
রিও টিন্টো, বিশ্বের বৃহত্তম লৌহ আকরিক খনি, তামা এবং লিথিয়ামের মতো পরিষ্কার শক্তি প্রযুক্তির জন্য প্রয়োজনীয় ধাতুগুলিতে বিনিয়োগ বাড়াতে চায়৷ সংস্থাটি সক্রিয়ভাবে আর্জেন্টিনা এবং ক্যালিফোর্নিয়ায় ব্যাটারি ধাতব প্রকল্পগুলি বিকাশ করছে।
রিও বলেছে যে এটি চাহিদা মেটাতে অস্ট্রেলিয়া থেকে উচ্চ-গ্রেড সল্ট লেক ব্রাইন এবং হার্ড রক লিথিয়াম আকরিক ব্যবহার করবে।
রিওর একটি সদর দপ্তর অস্ট্রেলিয়ার মেলবোর্নে এবং অন্যটি লন্ডনে, কোম্পানির অস্ট্রেলিয়ায় কোনো লিথিয়াম প্রকল্প নেই। অস্ট্রেলিয়া বিশ্বের বৃহত্তম লিথিয়াম রপ্তানিকারক।
সার্বিয়ার জাদার উপত্যকায় $2.4 বিলিয়ন লিথিয়াম খনি বিকাশের রিও টিন্টোর পূর্বের প্রচেষ্টা, যার জন্য এটি অনুমতি পেয়েছিল, তা ভেস্তে যায়।
জাদার লিথিয়াম প্রকল্প, মূলত 2022 সালে নির্মাণের জন্য নির্ধারিত এবং 2029 সালে সম্পূর্ণ উৎপাদনের জন্য নির্ধারিত, ব্যাটারি-গ্রেড লিথিয়াম কার্বনেট তৈরি করবে এবং আগামী 15 বছরের মধ্যে ইউরোপের বৃহত্তম লিথিয়াম খনি হয়ে উঠবে বলে আশা করা হচ্ছে।
যাইহোক, স্থানীয় পরিবেশবাদী গোষ্ঠী এবং নাগরিকদের কাছ থেকে একটি চিৎকার হয়েছে যে লিথিয়াম খনির পরিবেশের ক্ষতি হবে। কিছু প্রতিবাদকারী বহুজাতিক বিনিয়োগকারীদের সাথে সরকারের অংশীদারিত্বের আপত্তি জানায়। অবশেষে চাপের মুখে সার্বিয়ান সরকার জাদার লিথিয়াম প্রকল্পের অনুমতি প্রত্যাহার করে নেয়।
রিও পূর্বে পূর্বাভাস দিয়েছিল যে লিথিয়ামের চাহিদা পরবর্তী দশকে প্রতি বছর 25-35 শতাংশ বৃদ্ধি পাবে, বৈদ্যুতিক যানবাহনের শক্তিশালী বৃদ্ধির জন্য ধন্যবাদ, এবং পাঁচ থেকে 10 বছরের মধ্যে সরবরাহ এবং চাহিদার মধ্যে একটি উল্লেখযোগ্য ব্যবধান থাকতে পারে৷
