14 মে বিদেশী সংবাদ অনুসারে, গত বছরের নভেম্বরের পর থেকে তামার দাম তাদের সর্বনিম্ন স্তরে নেমে এসেছে। তবে, আন্তর্জাতিক কপার স্টাডি বলেছে যে এই বছর তামার বাজারে সরবরাহের ঘাটতি হবে বলে আশা করা হচ্ছে।
একইভাবে, রাফিগুরা, পণ্যের দৈত্য, দীর্ঘস্থায়ী ঘাটতির বিষয়ে সতর্ক করেছে এবং তামার জন্য রেকর্ড মূল্যের পূর্বাভাস দিয়েছে, যা ছাড়া শক্তির স্থানান্তর অসম্ভব হবে। কিন্তু দাম এখনও দুর্বল, এবং এটি একটি বড় সমস্যা।
বায়ু এবং সৌর ইনস্টলেশনের জন্য কয়লা এবং প্রাকৃতিক গ্যাসের তুলনায় আট থেকে 12 গুণ বেশি তামার প্রয়োজন, একটি সমিতির মতে। বৈদ্যুতিক গাড়িতে অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিনযুক্ত গাড়ির তুলনায় তিন থেকে চার গুণ বেশি তামার প্রয়োজন হয়।
ফলস্বরূপ, নেট শূন্য নির্গমনে স্থানান্তরের জন্য বর্তমানে বিশ্বব্যাপী উত্পাদিত তুলনায় অনেক বেশি তামার প্রয়োজন হবে।
S&P গ্লোবাল অনুসারে, 2035 সালের মধ্যে তামার চাহিদা দ্বিগুণ হবে। ম্যাককিন্সির মতে, 2031 সালের মধ্যে বিশ্বব্যাপী তামার চাহিদা এবং সরবরাহের মধ্যে বছরে 6 মিলিয়ন টনের বেশি ব্যবধান থাকবে।
আইসিএসজি এই বছরের শুরুতে বলেছিল যে 2017 এবং 2021 সালের মধ্যে কেবল দুটি নতুন খনি স্রোতে আসবে।
এটি আরও বলেছে যে তামার উৎপাদন গত বছরের প্রত্যাশার তুলনায় অনেক কম বেড়েছে এবং এই বছর তা অব্যাহত থাকবে। তামার কিছু ভুল আছে। আমরা যদি আমাদের নেট শূন্য নির্গমন লক্ষ্য পূরণ করতে চাই তবে তামা হল এক ডজন বা তার বেশি ধাতুর মধ্যে মাত্র একটি।
খনির সাম্প্রতিক প্রবণতার পরিপ্রেক্ষিতে, এগুলি অত্যন্ত অধরা বলে মনে হয়৷ তাদের মধ্যে একটি, এবং সম্ভবত সবচেয়ে উদ্বেগজনক, এটি বর্তমানে তামা আবিষ্কার থেকে প্রকৃত শিল্প উত্পাদন শুরু হতে 23 বছর সময় নেয়।
যা ব্রিটেন এবং ক্যালিফোর্নিয়াকে যাত্রী খাতে অল-ইলেকট্রিক যেতে যতটা সময় নিয়েছে তার চেয়ে বেশি। এর মানে হল যে 2035 সালের মধ্যে, তারা যে সমস্ত বৈদ্যুতিক গাড়ি দেখবে তার জন্য পর্যাপ্ত তামা থাকবে না।
মাত্র কয়েক মাস আগে, খনি শ্রমিকরা আবিষ্কার থেকে উৎপাদন পর্যন্ত 10 বছরের কথা বলছিলেন, কিন্তু খনিজ সমৃদ্ধ উন্নত বিশ্বে কঠোর পরিবেশগত বিধিবিধান এবং উন্নয়নশীল বিশ্বে দ্রুত পরিবর্তনশীল প্রবিধানের সাথে, শিল্প এখন যেখানে: 23 বছর, অনুযায়ী এয়ারগাইডের কাছে, একটি পরামর্শদাতা।
মার্কিন সরকার মাইনিং পারমিট ইস্যু করার গতি ত্বরান্বিত করার প্রতিশ্রুতি দিয়েছে, কিন্তু তা করলেও, কিছু কর্মীকে বিবেচনা করতে হবে। কর্মীরা বায়ু এবং সৌর শক্তি পছন্দ করতে পারে, কিন্তু তারা প্রকৃতি পছন্দ করে বলে মনে হয়। তারা প্রমাণ করেছে যে তারা নতুন মাইন আটকাতে পারে।
আরও কী, এই সক্রিয়তা বিকশিত হচ্ছে, এবং এখন ভাষ্যকাররা কর্মী এবং সাধারণ করদাতাদের মধ্যে প্রচলিত "নট ইন দ্য ইয়ার্ড" অনুভূতি প্রতিস্থাপন করার জন্য একটি নতুন শব্দ তৈরি করেছেন।
পূর্বে, জুনিয়র খনি শ্রমিকরা একটি সম্পদ খুঁজে পেয়েছিল, এটি প্রমাণ করেছিল এবং তারপর এটি বিকাশের জন্য আরও অর্থ সংগ্রহ করেছিল বা বড় খেলোয়াড়দের একজনের হাতে লাঠি দিয়েছিল। এখন জুনিয়র খনি শ্রমিকরা প্রকল্পের নেতাদের অভাবের সম্মুখীন হচ্ছে, যখন বড় খনি শ্রমিকরা নতুন আবিষ্কারে বিনিয়োগ করতে নারাজ। কারণ দাম তামার মৌলিক বিষয়গুলিকে প্রতিফলিত করে না।
তামা চীনের অর্থনৈতিক প্রতিবেদন অনুসরণ করার পরিবর্তে মৌলিক বিষয়গুলি প্রতিফলিত করতে শুরু করার আগে সম্ভবত এটি সময়ের ব্যাপার। প্রকৃতপক্ষে, তামার একটি বেলওয়েদার হিসাবে একটি বিশেষ মর্যাদা রয়েছে, এর দাম ব্যাপকভাবে যে কোনও অর্থনীতির দিক নির্দেশক হিসাবে দেখা যায়। দুর্বল তামার দাম সাধারণত দুর্বল অর্থনৈতিক প্রবৃদ্ধি প্রতিফলিত করে এবং এর বিপরীতে।
যাইহোক, শক্তি পরিবর্তনে তামার মূল ভূমিকা মূল্য নির্ধারণে একটি ভেক্টর যুক্ত করা উচিত ছিল।
প্রকৃতপক্ষে, সরকারগুলি দ্রুত কাজ করতে পারে না যদি না পরিস্থিতি সত্যিই খারাপ হয়, যেমনটি আমরা গত বছর ইইউতে দেখেছি। কিন্তু এই সময়, ধাতু এবং খনিজগুলির চাহিদা বৃদ্ধিতে সরকারগুলি নেতৃত্ব দিচ্ছে৷ তারা সত্যিই আরো খনির উত্সাহিত সম্পর্কে কথা বলছে.
